1）由于軸的軸向竄動(dòng)量大，與密封處相關(guān)的配件配合或質(zhì)量不好，易產(chǎn)生泄漏現(xiàn)象。

2）幾處輔助密封圈有缺陷或由于裝配不當(dāng)造成的缺陷，以及選擇輔助密封圈不適合工況介質(zhì)。

3）彈簧預(yù)緊力不夠或經(jīng)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，發(fā)生斷裂、腐蝕、松弛、結(jié)焦，以及工作介質(zhì)的懸浮性微粒或結(jié)晶長時(shí)間積累堵塞在彈簧間隙里，造成彈簧失效、補(bǔ)償密封環(huán)不能浮動(dòng)，發(fā)生泄漏；

4）由于動(dòng)、靜環(huán)密封端面與軸中心線垂直度偏差過大，使密封端面黏合不嚴(yán)密造成泄漏；

5）動(dòng)環(huán)與靜環(huán)間密封端面而存在磨損過大，設(shè)計(jì)時(shí)載荷系數(shù)不合理，使密封端面產(chǎn)生裂紋、變形、破損等現(xiàn)象。